交通事故逃逸，商业险保险公司可以以此免责嘛？_珠三角律师网www.zsj64.com

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交通事故逃逸，商业险保险公司可以以此免责嘛？

禁止交通事故后逃逸属于每一个驾驶员应当知晓的基本常识，且保险公司在其商业第三者责任保险条款中对肇事逃逸的免赔情形进行了明确约定，适用逃逸不赔条款时不应再苛求保险人履行明确的说明义务。另外，如果对此种交通事故逃逸犯罪行为仍然支持在商业第三者责任险范围内赔偿，则无异于鼓励违法犯罪行为的存在，且与社会主义核心价值观不符。

·未投交强险的车辆发生交通事故的赔偿问题
《道路交通安全法》第17条规定：“国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。”这一规定表明，机动车的所有人具有投保交强险的法定义务，目的在于发生交通事故后，承办交强险的保险公司能够依据保险合同的约定，及时赔付受害人所受到的人身、财产...

·多辆机动车发生交通事故，造成同一人损害的，责任该如何承担？
根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定：机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人...

·残疾赔偿金的计算
在交通事故或者受到其他人身伤害致残的情况下，残疾赔偿金的计算显得尤为重要。那么，法律是如何规定的呢？
　　《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十五...

·交通事故一直未作伤残鉴定，但一直有新的治疗费用产生，如何处理
就因伤持续治疗费用在审判实践中应当如何认定的问题，首先需要确定因伤治疗是否终结。是否治疗终结属客观性评定标准，双方当事人对治疗终结意见不一致时，任何一方都可以提起鉴定申请。如果相对方不进行必要的配合，则可以适用最高人民法院《关于民事诉讼证据的若干规定》第95条关于“一方当事人控制...

·车辆减值损失
车辆减值损失指一辆汽车经碰撞或修理后，汽车的使用性能虽已恢复，但其本身经济价值却会因事故而降低，因事故导致汽车经济价值降低的部分则为车辆的减值损失。
当车辆发生事故后...

·交通事故赔偿范围

受害人因交通事故遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。

　　受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收...

·交通事故一次性赔偿协议是否有效
交通事故一次性赔偿协议系当事人在法律规定的范围内对自身民事权利的正常处分，赔偿协议具备民事合同的属性，除存在法律规定的无效或者可撤销等情形外，赔偿协议应认定为合法有效的。但是，双方当事人签订一次性赔偿协议并不必然能够产生一次性了结纠纷的结果，在协议签订后如若出现病情加重、新的伤残...

·交通事故中，二级伤残的赔偿标准？
1、伤残赔偿金：按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人居可支配收入计算，自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。然后在乘以伤残赔偿系数0.9。 2、医药费、后续的治疗费以及康复的费用：根据实际损失主张。 3、精神...

·道路交通单、双方事故和涉及人员伤亡、车上货损以及造成第三者财产损失的案件所需单证
道路交通单、双方事故和涉及人员伤亡、车上货损以及造成第三者财产损失的案件所需单证

1、保险单正...

·因交通事故致使车辆贬值损失能否主张
根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条的规定，财产损失的范围不包括车辆贬值损失。道路交通安全法规定交通事故造成车损后的赔偿，系针对车辆本身的赔偿，其主要功能在于发挥汽车的使用价值，因此对该财产的损失判断应以使用价值为基本标准。对车辆贬值...

·交通事故中误工费的赔偿有无年龄限制
误工费赔偿，以受害人有无收入来源为评判标准，是采取的劳动能力丧失赔偿制度，不以年龄进行限制。同时，老年人参加生产活动也符合我国的基本国情。随着我国逐步进入老龄社会，国家鼓励和支持老年人再就业、再上岗。现实生活中，60岁以上的人被返聘工作或从事雇工、从事农业生产的很普遍。特别是在农...

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